航拍工廠企業(yè)宣傳片制作
航拍相對傳統(tǒng)的攝影而言,一大區(qū)別便是視頻拍攝在其中占了很大的比重。而嘗試過視頻拍攝的朋友一定明白,視頻之于圖片,是完全不同的。不單畫面要銜接過渡,也要配合音樂和故事,以適當(dāng)?shù)姆绞酵七M(jìn)。同時(shí),原本攝影中的構(gòu)圖、鏡頭語言,也要一并融會貫通。無人機(jī)飛手“Rainit”就以7張GIF動圖,向我們生動闡釋了,航拍中常用且好用的一些鏡頭語言和拍攝方法。
一、慢一點(diǎn),再慢一點(diǎn)
“慢”能營造出一種電影感,甚至能讓觀眾誤以為這是在直升機(jī)上進(jìn)行的航拍,這種“美麗的誤會”能讓畫面的可看性得到提升,并且你在后期剪輯的時(shí)候也能事半功倍。想做到“慢”,必須能夠熟練地操作遙控器上的油門桿。推桿動作要輕柔,切忌“一桿子到底”并且,要使用漸進(jìn)式的運(yùn)動,加減速都要緩慢進(jìn)行,否則你的鏡頭會因動作太激烈而承受不了,導(dǎo)致“果凍效應(yīng)”更明顯。拍攝時(shí)的“慢”是建立大量的前期準(zhǔn)備基礎(chǔ)上的,你可以動用谷歌衛(wèi)星圖事先規(guī)劃好線路,也可以去拍攝實(shí)地踩點(diǎn),這樣你就能對拍攝更有把握了。
二、跟著我“左手”“右手”一個慢動作
嘗試模仿電影大片里的航拍鏡頭,練好左、右手的配合,可以先思考一下想要拍出什么樣的效果,再循序漸進(jìn)地去實(shí)現(xiàn)。刷鍋什么的還是先放一邊吧。舉個簡單的例子:倒飛+下降,感覺立馬來了。第一次看見這種鏡頭是在楊一塵YiChen 的《愛上飛》里面,有個從山林降到湖面的鏡頭,別的鏡頭可能都忘得差不多了,這個畫面仍然記憶深刻。
三、除了平飛和倒飛,還有側(cè)飛
平在一個片子里可能是數(shù)量上的“老大”,但是偶爾來個側(cè)飛也能給人不一樣的感覺。
四、刷鍋
刷鍋無捷徑,唯有多練習(xí)。唯一一點(diǎn)技巧是——繞點(diǎn)飛行時(shí),手心要夠穩(wěn),手指要夠靈巧,把持住負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動的油門桿,轉(zhuǎn)動太快了會破壞你的刷鍋軌跡,弧度不完整了,畫面看起來就不順暢。
五、穿越狹小地帶
想拍出這種鏡頭,需要有相當(dāng)?shù)氖炀毝?。屏幕中圖像與實(shí)際間距存在著“視覺差”,新手勿輕易嘗試。當(dāng)然,這種鏡頭也會有弊端,觀眾的注意力會轉(zhuǎn)移到:太驚險(xiǎn)了!怎么不會掛樹上?怎么不炸?……
六、巧用鏡頭俯仰
比較常見的是在飛行器向前運(yùn)動的同時(shí),讓鏡頭緩慢抬升。還有飛行器下降的同時(shí),讓攝像頭仰起至平視角度,單機(jī)操作還是有難度的,我用的是精靈,還在不斷練習(xí)用中指去撥動撥輪。
七、用好天然的前景
有意識地“設(shè)置”一個前景,在觀眾的心里留一個懸念,去揣摩這畫面背后的景致。拍攝時(shí)并盡可能地讓無人機(jī)接近地面、山林樹木、或者有層次的建筑物,隨即展現(xiàn)前景背后的大場景,這樣自然而然地就產(chǎn)生縱深感了,觀眾也會覺得豁然開朗。
八、360度原地旋轉(zhuǎn)
這一招相信很多人都做得比我溜,這里提到是為了說明:個人不推薦這么做!搖攝必須勻速才能保證畫面質(zhì)量,航拍器不太適用這一類。
工廠實(shí)景視頻剪輯制作簡化版
一、慢一點(diǎn),再慢一點(diǎn)
“慢”能營造出一種電影感,甚至能讓觀眾誤以為這是在直升機(jī)上進(jìn)行的航拍,這種“美麗的誤會”能讓畫面的可看性得到提升,并且你在后期剪輯的時(shí)候也能事半功倍。想做到“慢”,必須能夠熟練地操作遙控器上的油門桿。推桿動作要輕柔,切忌“一桿子到底”并且,要使用漸進(jìn)式的運(yùn)動,加減速都要緩慢進(jìn)行,否則你的鏡頭會因動作太激烈而承受不了,導(dǎo)致“果凍效應(yīng)”更明顯。拍攝時(shí)的“慢”是建立大量的前期準(zhǔn)備基礎(chǔ)上的,你可以動用谷歌衛(wèi)星圖事先規(guī)劃好線路,也可以去拍攝實(shí)地踩點(diǎn),這樣你就能對拍攝更有把握了。
二、跟著我“左手”“右手”一個慢動作
嘗試模仿電影大片里的航拍鏡頭,練好左、右手的配合,可以先思考一下想要拍出什么樣的效果,再循序漸進(jìn)地去實(shí)現(xiàn)。刷鍋什么的還是先放一邊吧。舉個簡單的例子:倒飛+下降,感覺立馬來了。第一次看見這種鏡頭是在楊一塵YiChen 的《愛上飛》里面,有個從山林降到湖面的鏡頭,別的鏡頭可能都忘得差不多了,這個畫面仍然記憶深刻。
三、除了平飛和倒飛,還有側(cè)飛
平在一個片子里可能是數(shù)量上的“老大”,但是偶爾來個側(cè)飛也能給人不一樣的感覺。
四、刷鍋
刷鍋無捷徑,唯有多練習(xí)。唯一一點(diǎn)技巧是——繞點(diǎn)飛行時(shí),手心要夠穩(wěn),手指要夠靈巧,把持住負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動的油門桿,轉(zhuǎn)動太快了會破壞你的刷鍋軌跡,弧度不完整了,畫面看起來就不順暢。
五、穿越狹小地帶
想拍出這種鏡頭,需要有相當(dāng)?shù)氖炀毝?。屏幕中圖像與實(shí)際間距存在著“視覺差”,新手勿輕易嘗試。當(dāng)然,這種鏡頭也會有弊端,觀眾的注意力會轉(zhuǎn)移到:太驚險(xiǎn)了!怎么不會掛樹上?怎么不炸?……
六、巧用鏡頭俯仰
比較常見的是在飛行器向前運(yùn)動的同時(shí),讓鏡頭緩慢抬升。還有飛行器下降的同時(shí),讓攝像頭仰起至平視角度,單機(jī)操作還是有難度的,我用的是精靈,還在不斷練習(xí)用中指去撥動撥輪。
七、用好天然的前景
有意識地“設(shè)置”一個前景,在觀眾的心里留一個懸念,去揣摩這畫面背后的景致。拍攝時(shí)并盡可能地讓無人機(jī)接近地面、山林樹木、或者有層次的建筑物,隨即展現(xiàn)前景背后的大場景,這樣自然而然地就產(chǎn)生縱深感了,觀眾也會覺得豁然開朗。
八、360度原地旋轉(zhuǎn)
這一招相信很多人都做得比我溜,這里提到是為了說明:個人不推薦這么做!搖攝必須勻速才能保證畫面質(zhì)量,航拍器不太適用這一類。
工廠實(shí)景視頻剪輯制作簡化版
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